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Fakten

  • Dauer: 2 Tage
  • Anzahl der Teilnehmer: Max. 16 Personen
  • Standort: Online
  • Voraussetzungen: Kenntnisse über Softwareentwicklung für Automobilsysteme

Zielgruppe

  • Software Engineers
  • Software Architects
  • Project Leaders
  • Business Managers

On-Board- oder Off-Board-Diagnose

In dieser Schulung „Diagnose“ lernen Sie zunächst die wichtigsten Unterschiede zwischen On-Board- und Off-Board-Diagnose kennen. Was sollen wir unter beiden Begriffen verstehen? Zu welchem ​​Zweck und zu welchem ​​Zweck benötigen wir beide Anwendungen? Eigendiagnose jedes Steuergerätes, Reaktion des Systems, Beseitigung von Fehlern, Diagnoseprüfung, Dokumentation der Diagnose (ODX), Implementierung von Diagnosediensten und natürlich Diagnosekommunikationsprotokoll: UDS (Unified Diagnostic Services).

ISO 14229-1:2013 spezifiziert datenverbindungsunabhängige Anforderungen an Diagnosedienste, die es einem Diagnosetester (Client) ermöglichen, Diagnosefunktionen in einer elektronischen Steuereinheit (ECU, Server) im Fahrzeug zu steuern, wie z. B. einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung oder einem Automatikgetriebe , Antiblockiersystem usw. verbunden mit einer seriellen Datenverbindung, die in ein Straßenfahrzeug integriert ist.

Es spezifiziert generische Dienste, die es dem Diagnosetester (Client) ermöglichen, die Übertragung nicht diagnostischer Nachrichten auf der Datenverbindung zu stoppen oder fortzusetzen.

Road vehicles – Unified diagnostic services (UDS)

 

Diagnostik – Inhalt

  • Übersicht: Diagnostik
    Standarddefinitionen (d. h. DTC – Diagnose-Fehlercode)
    On-Board- und Off-Board-Diagnose
    Ein Kommunikationsprotokoll für Diagnosetests: UDS (Unified Diagnostics Services)
    Transportprotokolle: CAN vs. Flexray
    Implementierung von Diagnosediensten
    Vorteile von ODX Exchange: Eine spezielle standardisierte Beschreibungsdatei, die alle benötigten Diagnoseinformationen liefert und den Informationsaustausch zwischen OEMs und Lieferanten ermöglicht
    Entwicklungs- und Diagnosetests mit einem oder mehreren Steuergeräten
  • Beispiele
  • AUTOSAR and Diagnostic-specific BSWs (Basic Software):
    • DCM: Diagnostic Communication Manager
    • DEM: Diagnostic Event Manager
    • FIM: Function Inhibition Manager
  • Zertifizierung und Dokumentation der On-Board-Diagnose II